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姓名:马亚锋
工作单位:bat365手机版app
职称职务:讲师
联系电话:17370862521
电子邮箱:498592501@qq.com
招生专业:交通运输规划与管理(学硕)、交通运输(专硕,方向03道路交通规划与智能技术)
一、个人简介:
马亚锋,男,1988年8月生,博士,bat365手机版app交通工程系教师。长期从事交通规划、城市交通管理与控制、交通设计等方面研究。目前主持国家自然科学青年基金项目1项、教育部人文社科青年项目1项,江西省高校人文社科、江西省教育厅项目各1项。近年作为骨干成员参与国家“863”计划项目、自然科学基金面上项目、国家铁路局项目、四川省科技支撑计划、成都市科技攻关计划项目10余项,积累了丰富的科研工作经验。截至目前,申请人发表论文20余篇(第一作者10篇),其中EI期刊论文3篇,CSCD期刊论文5篇,参与制定和修订交通运输行业标准1项。来校后在bat365手机版app交通工程系任教,并纳入交通运输工程学科团队,为高铁发展研究中心成员。在教学方面,获评公司2019年“天佑教学新星”荣誉称号,主持建设了《铁路工程测量》省级精品课程,参与建设了《铁路行车组织》、《铁路站场及枢纽》两门省级精品课程。2019年获bat365官网登录在线主页“天佑教学新星”荣誉称号。
二、主要学习、工作经历:
学习经历:
2007.8-2011.7 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 交通工程专业 本科
2011.9-2012.6 西南交通大学 交通运输与物流学院 交通运输规划与管理专业 硕士
2012.9-2018.6 西南交通大学 交通运输与物流学院 交通运输规划与管理专业 博士
工作经历:
2018.07-2021.12,bat365官网登录在线主页交通运输与物流学院,交通运输系,讲师
2022.01-至今,bat365手机版app,交通工程系,讲师
三、主要研究方向:
[1] 交通管理与控制;
[2] 交通建模及优化。
四、个人荣誉:
[1] bat365官网登录在线主页“天佑教学新星”,2019.06
五、主要科研项目:
[1] 国家自然科学基金青年基金项目,52002127,考虑能控性及受控过程稳定性的城市交通网络控制模型及方法,2021/01-2023/12,24万,在研,主持
[2] 教育部人文社科青年基金项目,19YJC630121,城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究,2019/01-2021/12,6万,已结题,主持
[3] 国家自然科学基金委员会,面上项目,61873216,基于虚拟供需闭合区域的受控智能路网拥挤控制理论与方法,2019/1-2022/12,68万元,在研,参与
[4] 国家自然科学基金委员会, 地区科学基金项目, 72161012, 城市中心区大型停车场分配优化与收费定价方法, 2022-01-01 至 2025-12-31, 28万元, 在研, 参与
[5] 国家自然科学基金委员会, 地区科学基金项目, 72161010, 基于地铁线路的客货协同运输优化与流量控制研究, 2022-01-01 至 2025-12-31, 28万元, 在研, 参与
[6] 国家自然科学基金委员会, 专项项目, 71940009, 政府双重干预下考虑消费者异质环境偏好的闭环供应链运作策略, 2020-01-01 至 2020-12-31, 9万元, 结题, 参与
[7] 中国铁路总公司,铁路客运、货运运输市场秩序评价技术研究,2016/08-2017/08,28万元,已结题,参与
[8] 中国铁路总公司,2016X007-I,铁路现代物流经营关键技术研究——“一带一路”倡议下中老铁路物流模式及运营管理创新研究,2016/07-2018/12,20万元,已结题,参与
[9] 四川省科技厅科技支撑计划项目,2014GZ0019-1,城市交通拥挤主动式智能控制方法研究,2014/01-2015/12,20万元,已结题,参与
六、近期著作与论文:
著作:
[1] 马亚锋. 城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究[M].西南交通大学出版社,成都:2021年11月。
期刊论文:
[1] 马亚锋 马亚锋; 刘澜; 骆晨 ; 基于累积流量比里程分布的区域交通状态评价, 公路交通科技, 2019, 36(3):152-158
[2] MA Yafeng MA Yafeng; LIU Lan; LUO Chen ; Traffic congestion measurement based on accumulating volume, Technical Journal of the Faculty of Engineering, 2016, 39(7): 223-232
[3] MA Yafeng; LIU Lan; LUO Chen ; Regional maximum trip generation rate based on macroscopicfundamental diagram, Revista de la Facultad de Ingenieria, 2017, 32(2): 157-163
七、教学工作:
主讲本科课程《铁路工程测量》、《道路工程测量》、《铁路站场及枢纽》;主讲硕士课程《运输模型及优化》。